安徽绘制立体交通蓝图：未来建5座机场
2014年11月27日 来源：北京日报广告部
轨道交通和高铁时代的到来，新桥机场和郑蒲港的建设运营，一个个项目的落地和建成，从地下到高空，从水面到路面，安徽正编织一张交通大图，绘制出“上天入地”综合立体交通网。
逐渐织密地下交通网
随着城市框架拉大和人口增多，轨道交通被看做是城市居民最便利、最经济的交通工具。2007年，省会合肥市编制了《合肥市轨道交通线网规划》，具体明确规划建设城市轨道交通线路12条，总计322公里。其中市区线路6条，全长181公里，市域线1条，延伸线4条，机场专用线1条，全长141公里。
现如今，合肥轨道交通正有序开建，一台台盾构机如蚯蚓一般打通各站点之间的通道。葛大店站是合肥轨道交通1号线的23个站点之一，近日记者走进施工腹地看到，该站主体工程已完工，地下二层购票层和三层站台层雏形已现。
据了解，截至今年10月底，1号线已有20座车站结构封顶，在建车站附属及人防工程也在全面施工。葛大店站现场负责人颜海峰告诉记者，合肥为弱膨胀地层，盾构机易结泥饼，但是通过使用改良剂，保证了施工不受影响。
按照规划，1号线预计在2016年底建成通车；2号线从去年2月19日开工，预计2017年建成通车。去年，合肥市规划在2014年至2020年建设3、4、5等3条线，一张地下交通网正逐渐被织密。
